El Gran Premio de Las Vegas pasó de ser un espectáculo nocturno lleno de velocidad a convertirse en un auténtico sismo reglamentario. Horas después de caer la bandera a cuadros, la FIA anunció la descalificación de Lando Norris y Oscar Piastri, quienes habían terminado originalmente en segundo y cuarto lugar.
La sanción borró 30 puntos clave para McLaren y redujo de forma dramática la ventaja de Norris en el campeonato, reabriendo por completo la lucha por el título cuando apenas quedan dos carreras.
La razón técnica: Desgaste ilegal del patín
La FIA determinó que ambos McLaren infringieron el Artículo 3.5.9(e) del Reglamento Técnico, relacionado con el espesor mínimo del patín trasero (plank) ubicado en el fondo del coche.
Qué dice la regla
El espesor del tablón debe ser de al menos 9 mm en puntos específicos tras la carrera. Esta pieza garantiza que los equipos respeten la altura mínima del monoplaza y evita el desgaste excesivo del suelo.
Qué encontraron los comisarios
En la inspección post-carrera, el espesor del patín estaba por debajo del mínimo permitido:
- En el coche de Norris, se registraron valores de 8.88 mm y 8.93 mm.
- Piastri mostró valores similares en su monoplaza.
El argumento de McLaren
El equipo explicó que el desgaste se debió a condiciones inesperadas de porpoising en la particular pista de Las Vegas.
Aun así, la FIA fue tajante: la intención no importa cuando se viola una regla técnica. La descalificación es la única sanción prevista.
Impacto en el Campeonato: Verstappen vuelve a la carga
La pérdida de 18 puntos para Norris y 12 para Piastri provocó un cambio radical en la tabla y reactivó al máximo la pelea por el título.
Situación del Campeonato de Pilotos tras la sanción
| Posición | Piloto | Puntos antes | Puntos ahora | Diferencia con el líder |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris (McLaren) | 408 | 390 | — |
| 2 | Max Verstappen (Red Bull) | 366 | 366 | -24 |
| 2 | Oscar Piastri (McLaren) | 378 | 366 | -24 |
Qué significa esto
- La brecha se reduce a 24 puntos. Antes, Norris tenía 42 de ventaja; ahora, solo 24.
- Quedan 58 puntos en juego (GP + Sprint de Catar + GP de Abu Dabi).
- Verstappen y Piastri están empatados, disputándose no solo el subcampeonato, sino potencialmente el título.
Los Grandes beneficiados: Russell y Antonelli
La descalificación desencadenó una reorganización completa del top 10, especialmente favorable para Mercedes:
- George Russell subió del tercer al segundo puesto.
- Charles Leclerc ascendió del quinto al tercero.
- Andrea Kimi Antonelli, protagonista con su brillante stint con neumáticos duros, escaló al cuarto lugar oficial, sumando 12 puntos cruciales para el equipo.
Antonelli vuelve a ser uno de los nombres más destacados del fin de semana, mostrando una madurez impropia de un novato.
Un Final de Temporada al Rojo Vivo
Con solo dos fines de semana restantes, la temporada 2025 entra en su fase más explosiva.
Norris aún lidera, pero su margen se evaporó.
Verstappen huele sangre.
Piastri está completamente en la pelea.
Y la Fórmula 1 vuelve a demostrar que nada está decidido hasta la última vuelta.
