El Sprint de Austin 2025 dejó más frustración que resultados para Franco Colapinto, que vivió una carrera plagada de incidentes.
El piloto argentino de Alpine terminó 14º tras sufrir daños en su coche en la primera vuelta, en medio del caos de la Curva 1 que dejó fuera a los dos McLaren y a Fernando Alonso.
A pesar de terminar la prueba, el balance fue amargo: un monoplaza dañado, ritmo limitado y una fuerte autocrítica hacia su propio rendimiento.
Víctima del caos en la curva 1
Colapinto, que partía desde la 17ª posición, se encontró atrapado en el desastre de la primera curva.
En medio de la confusión, su Alpine A525 recibió un toque lateral —posiblemente de un Racing Bulls o de Lance Stroll— que le provocó un pinchazo.
💬 “Tuve un contacto al inicio y sufrí un pinchazo. Me tocaron de atrás y me pincharon la goma.”
El daño lo obligó a entrar en boxes en la vuelta 2, perdiendo toda opción de competir por puntos y arrastrando un coche visiblemente dañado durante el resto de la Sprint.
Esfuerzo sin recompensa
Con el coche comprometido, el argentino mantuvo el pulso hasta el final y aprovechó los abandonos de Piastri, Norris, Alonso, Stroll y Ocon, además de una penalización a Bearman, para cruzar la meta en el puesto 14.
Sin embargo, su ritmo fue mucho más lento que el de su compañero Pierre Gasly, quien sí logró sumar un punto para Alpine al terminar décimo.
Autocrítica y malestar en alpine
Colapinto no escondió su frustración y reconoció los problemas de agarre que ya había mencionado tras la clasificación del viernes.
💬 “Me falta ritmo, no estamos rápidos.” — declaró el argentino, visiblemente contrariado.
El propio equipo Alpine reconoció que el monoplaza sufre con los baches y la rigidez del chasis, lo que complica el manejo en el exigente trazado de COTA.
💬 “No conseguimos agarre en la parte trasera. Me costó mucho. Con la pista sin agarre y los baches, el coche se vuelve muy difícil.”
Conclusión: A Pensar en la Clasificación
El Sprint de Austin 2025 fue una carrera para el olvido para Franco Colapinto.
Entre el caos de la salida y los problemas estructurales del Alpine A525, el argentino apenas pudo rescatar una 14ª posición simbólica.
Ahora el foco está en la Clasificación, donde el piloto argentino y su equipo deberán encontrar soluciones de agarre si quieren aspirar a los primeros puntos de su temporada debut.
