El Gran Premio de Estados Unidos 2025 ya era un punto clave en el calendario de la Fórmula 1, pero la Carrera Sprint de Austin lo transformó en un verdadero campo de batalla.
La tensión estalló en el box de McLaren, donde el CEO Zak Brown no contuvo su frustración tras el doble abandono de Lando Norris y Oscar Piastri en la primera curva del Circuito de las Américas (COTA).
Lo que comenzó como una jornada prometedora terminó con una acusación que sacudió al paddock:
“Fue una conducción amateur”, sentenció Brown, visiblemente furioso.
El Cataclismo en la Curva 1
Todo comenzó en la temida subida a la Curva 1, donde Nico Hülkenberg (Sauber), tras una gran clasificación, cometió un error de cálculo en la frenada.
El impacto inicial golpeó el coche de Oscar Piastri, que a su vez chocó contra Lando Norris. En cuestión de segundos, ambos McLaren quedaron fuera de carrera.
Fernando Alonso (Aston Martin) también fue víctima del caos, sufriendo daños irreparables.
💬 Resultado: Tres abandonos, un Safety Car inmediato y 16 puntos perdidos para McLaren.
El Veredicto de Brown: “Conducción Amateur”
Sin esperar los comunicados oficiales, Zak Brown habló ante los micrófonos mientras el Safety Car aún estaba en pista:
“Eso fue terrible. Ninguno de nuestros pilotos tiene la culpa. Fue una conducción de principiante, de alguien que no tenía nada que hacer donde estaba.”
La frase “conducción amateur” se volvió viral al instante. Era un dardo directo a Hülkenberg, a quien Brown responsabilizó del desastre y de arruinar la lucha por el campeonato.
Defensa Absoluta a Norris y Piastri
En un momento clave del campeonato —donde Norris y Piastri compiten incluso entre ellos—, Brown se apresuró a dejar clara su postura:
“Ambos hicieron todo bien. Fue otro piloto quien golpeó nuestro neumático trasero. No hay discusión.”
El mensaje fue doble: unidad interna y presión externa. McLaren no podía permitirse dudas sobre su dinámica de equipo en plena pelea por el título.
Verstappen, el Gran Beneficiado
Mientras McLaren veía la carrera desde el garaje, Max Verstappen (Red Bull) aprovechó el caos y ganó el Sprint sin oposición.
El neerlandés recortó 8 puntos clave en el campeonato, acercándose peligrosamente a los de Woking.
“Ahora Max está demasiado cerca. Esos puntos no los merecía”, lamentó Brown tras la carrera.
El Desafío para la Carrera Principal
Con el Sprint perdido, McLaren enfrenta una doble batalla antes del domingo:
- Reto técnico: Reparar ambos monoplazas en tiempo récord para luchar en la clasificación
- Reto psicológico: Recuperar la concentración tras el golpe moral y la furia de su propio CEO.
El equipo sabe que no puede repetir errores. Austin 2025 ha sido una llamada de atención: cada punto cuenta, y los rivales no perdonan.
Conclusión: McLaren, Contra Todo
El Sprint de Austin 2025 fue un capítulo negro para McLaren, pero también una muestra del fuego competitivo que domina esta temporada.
El estallido de Zak Brown dejó claro un mensaje al paddock:
“No fue un error nuestro. Fue una conducción amateur que cambió la carrera.”
Por lo pronto, Norris y Piastri tendrán una sola misión: Olvidarse de la Sprint y pensar en la Qualy y en la posterior carrera del día Domingo
